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[汽车资讯] “最强坦克300?”,3.0T大V6都给你安排上!

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发表于 2024-1-25 09:44:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为坦克车系的最强版本,坦克330终于来了,搭载V6的3.0T发动机,限量1000台!

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通过从工信部获取到了坦克330车型的申报信息,该车基于坦克300边境限定版开发,搭载3.0T V6双涡轮增压发动机。根据此前报道,坦克300 3.0T众筹于2023年开启,仅用6秒时间完成众筹,该车型目标价格为35万元以上,预计2024年第二季度完成项目开发。从申报信息来看,项目进度与预期保持一致,官方透露该车预计在3月底上市。

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外观方面并不夸张,但很多细节可以聊,前后杠均使用了金属护杠,并配有拖车绞盘和雾灯,这些越野配置的升级与共创版相同,属于原厂直接给你一步到位了。前机盖也加装了进气口样式的装饰件,从申报图来看,这个装饰件应该为选装配置。

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边境版的A柱上的涉水喉并没有出现在坦克330上,目前的整车涉水深度最高可达900mm,不过对于深度的越野玩家,后期依旧会成为改装项目。

方正的车身搭配前后凸起的轮眉,多铆钉的防脱圈搭配越野轮胎,非常符合用户对“最强坦克“的要求,相对于后期改装升级,原厂出品会省去很多麻烦。

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车尾有点意思,居然加装了一个小尾翼,结合发动机罩装饰和尾翼,不由得让人联想起博速改装的大G,以及曾经全网爆火的赛博朋克版本的坦克300。

尾标无需低调,专属的车辆标识以及红色V6标识也彰显其专属身份。车身尺寸方面,坦克330长宽高分别为4772/1970/1960(1971)mm,轴距为2750mm,轮胎规格为265/70 R18。

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此外,根据申报图来看,车尾可选拖挂接头和电源,拥有拖挂资质,准拖挂车质量不带制动为750公斤,带制动为2500公斤。

之所以从坦克300变成了坦克330,最主要的原因就是发动机换装,这款车型直接搭载了长城汽车招牌的3.0T双涡轮增压V6发动机,最大输出功率265千瓦(360马力),峰值扭矩500牛·米,现在下放到坦克300车型上面,动力就绰绰有余了,这也是这款坦克330的核心卖点,传动系统匹配9AT变速箱。

根据官方消息,坦克330将采用智能适时四驱,带MLOCK机械锁止功能,可实现两驱(2H,经济模式可锁止后驱)、智能四驱(AWD)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)四种模式的切换,4L模式可以将扭矩放大2.64倍。

写在最后
比自家插混更先上的坦克330确实让人意外了一次,最强版本也无疑会收获更多拥趸,提升品牌形象,只不过35万以上的价格区间,和大哥坦克500有了重叠,对于细分市场下的用户多少有些纠结。你会选择越野属性拉满,动力更强的坦克330,还是豪华与越野兼得的坦克500,评论区告诉我!


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