“最强坦克300？”，3.0T大V6都给你安排上！
作为坦克车系的最强版本，坦克330终于来了，搭载V6的3.0T发动机，限量1000台！通过从工信部获取到了坦克330车型的申报信息，该车基于坦克300边境限定版开发，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机。根据此前报道，坦克300 3.0T众筹于2023年开启，仅用6秒时间完成众筹，该车型目标价格为35万元以上，预计2024年第二季度完成项目开发。从申报信息来看，项目进度与预期保持一致，官方透露该车预计在3月底上市。
外观方面并不夸张，但很多细节可以聊，前后杠均使用了金属护杠，并配有拖车绞盘和雾灯，这些越野配置的升级与共创版相同，属于原厂直接给你一步到位了。前机盖也加装了进气口样式的装饰件，从申报图来看，这个装饰件应该为选装配置。
边境版的A柱上的涉水喉并没有出现在坦克330上，目前的整车涉水深度最高可达900mm，不过对于深度的越野玩家，后期依旧会成为改装项目。
方正的车身搭配前后凸起的轮眉，多铆钉的防脱圈搭配越野轮胎，非常符合用户对“最强坦克“的要求，相对于后期改装升级，原厂出品会省去很多麻烦。
车尾有点意思，居然加装了一个小尾翼，结合发动机罩装饰和尾翼，不由得让人联想起博速改装的大G，以及曾经全网爆火的赛博朋克版本的坦克300。
尾标无需低调，专属的车辆标识以及红色V6标识也彰显其专属身份。车身尺寸方面，坦克330长宽高分别为4772/1970/1960（1971）mm，轴距为2750mm，轮胎规格为265/70 R18。
此外，根据申报图来看，车尾可选拖挂接头和电源，拥有拖挂资质，准拖挂车质量不带制动为750公斤，带制动为2500公斤。
之所以从坦克300变成了坦克330，最主要的原因就是发动机换装，这款车型直接搭载了长城汽车招牌的3.0T双涡轮增压V6发动机，最大输出功率265千瓦（360马力），峰值扭矩500牛·米，现在下放到坦克300车型上面，动力就绰绰有余了，这也是这款坦克330的核心卖点，传动系统匹配9AT变速箱。
根据官方消息，坦克330将采用智能适时四驱，带MLOCK机械锁止功能，可实现两驱（2H，经济模式可锁止后驱）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）四种模式的切换，4L模式可以将扭矩放大2.64倍。
写在最后比自家插混更先上的坦克330确实让人意外了一次，最强版本也无疑会收获更多拥趸，提升品牌形象，只不过35万以上的价格区间，和大哥坦克500有了重叠，对于细分市场下的用户多少有些纠结。你会选择越野属性拉满，动力更强的坦克330，还是豪华与越野兼得的坦克500，评论区告诉我！
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