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[汽车资讯] 一箱油能跑1300多公里的混动GL8,腾势D9慌不慌?

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发表于 2024-4-25 09:01:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
物竞天择,适者生存,“触电”是时代的选择,也是必然的方向。原来的消费者对于家用MPV的要求是大空间和舒适性,其他特点都是锦上添花的,燃油版GL8就是在这个前提下,符合消费者需求的好车之一。但在如今,几乎每个细分市场都受到了新能源的挑战,MPV市场同样如此,更多消费者在原有基础上,对于燃油经济性和智能化有了更高的要求,燃油版GL8恐怕已经很难满足大家逐渐“挑剔的胃口”了。文章发布时,别克GL8陆尊PHEV也迎来了正式发布,指导价为35.99万元-41.99万元,如果你正在考虑买一台MPV,这个价格足以打动你吗?评论区一起聊一聊吧。

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总结:
参考站内别克GL8车型口碑页面,大多数2023款车主认为,选择GL8就是看重大空间和舒适性,10L左右的百公里综合油耗他们完全可以接受。但如今的MPV市场已经成为了“兵家必争之地”,腾势D9等“带电”MPV车型迅速成为大家的新宠,它们不仅空间和舒适性表现尚可,同时还有着更好的燃油经济性和智能化,相比之下,燃油版GL8看起来甚至有些跟不上时代了。
  
在近半年的MPV销量排行榜上,腾势D9的销量为53616台,GL8以39110台的成绩屈居第二,但这也足以证明GL8车型的大众认可度。全新推出的GL8陆尊PHEV不仅智能化程度有了明显提升,而且在插混系统的加持下,官方CLTC纯电综合续航里程为138km,日常在城区用电即可,再考虑到车型长期积累的口碑,你认为插混版和燃油版能合力重夺细分市场销量冠军吗?
  
目前别克GL8陆尊PHEV的售价已经发布,不知道这个价格能否打动你,让你为它买单,但就目前的配置信息来看,售价35.99万元的Avenir艾维亚智享版7座车型,没有配备灵动中岛和15.6英寸智慧屏,也不支持选装,但第一排和第二排的舒适性配置能够满足日常使用,到底选择哪款车型还是要看大家的具体用途,对于商务接待和追求高品质的家庭来说,我们更推荐更加高配的尊享版或奢享版车型。


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